Halverwege de jaren 90 is Huisman betrokken geweest bij het ontwerp van het Pride Amethyst 2 klasse semi-submersible boorschip. Deze semi-submersible heeft een unieke, door Huisman ontworpen, verticale opslag van risers. Vier van deze semi-submersibles zijn gebouwd, inclusief door Huisman gebouwde riser handling kranen en offshore kranen. De door ons opgedane ervaring gebruiken we nu bij het ontwerp van complete semi-submersible boorschepen.
Orion
De innovatieve Orion is een zelf aangedreven, half afzinkbaar boorplatform geschikt voor werkzaamheden in verschillende waterdieptes. Alle types kunnen worden uitgerust met een afmeersysteem, een door schroeven ondersteund afmeersysteem of met een volledige dynamisch positioneringssysteem. De met een afmeersysteem uitgeruste Orion is specifiek ontworpen voor gebieden met een gemiddelde waterdiepte en extreme weersomstandigheden (bijvoorbeeld het Noors continentaal plat). De met een volledige dynamisch positioneringssysteem uitgeruste Orion is speciaal ontworpen voor gebieden met extreme weersomstandigheden en diep tot ultradiep water (o.a. Noord Atlantische Oceaan, Golf van Mexico, Brazilië en West-Afrika).
Bij het ontwerp van de Orion hebben efficiëntie, veiligheid en milieu voorop gestaan. De schepen hebben een vlak hoofddek, een boorvloer die is uitgelijnd met het hoofddek en een Dual Multi Purpose boortoren die offline werkzaamheden mogelijk maakt. Veilige en eenvoudige hantering van materiaal wordt gerealiseerd door een uitgelijnde hoofddek / boorvloer, een lift voor lading en een heftruck doorgang in de dekkast.
JBF Arctic
De door Huisman ontworpen Arctic S werkt met verschillende diepgangen wat resulteert in drie operationele modi. Het unieke ontwerp combineert de voordelen van een conventionele semi-submersible, wat leidt tot beperkte bewegingen in golven, met zwaar versterkte, ijsresistente eigenschappen bij werkzaamheden in ijs. In de derde operationele modus fungeert het schip als gravity based structure. Lees meer.
